ADVANTAGES FORDELER

This is the most exciting electric R/C truck to be released in years. The E-Maxx is the best performing electric monster truck on the market today and light years ahead of the competition. Dette er den mest spennende elektroovner R / C lastebil for å bli utgitt i år. E-Maxx er den beste resultater elektriske monster lastebil på markedet i dag og lys år foran konkurrentene. The E-Maxx is perfect for both back yard bashing and racing. E-Maxx er perfekt for både bakgård bashing og racing.

E-Maxx has been so far the best handling large-sized electric monster truck ever produced by Traxxas. E-Maxx har vært så langt den beste håndtering av store elektriske monster lastebil noensinne produsert av Traxxas. It has more torque and top speed than any electric monster truck ever produced. Det har mer moment og hastighet enn noen elektriske monster lastebil noensinne produsert. Its the  suspension delivers 4 inches of maximum ground clearance and over 3.5 inches of super plush suspension travel with eight oil-filled shocks. Dens suspensjonen leverer 4 inches av høyeste bakken avstand og over 3,5 inches av super plysj suspensjon reise med åtte olje-fylt sjokk.

It has twin fan-cooled 550 motors have 30% longer armatures and more torque than standard 540 size motors. Den har dobbel-fan-avkjølte 550 motorer har 30% lenger armatures og mer dreiemoment enn standard 540 size motorer. Its 4-wheel drive makes the truck capable of going over any terrain and improves handling on the race track, especially around curves. Sin 4-hjulet stasjonen gjør lastebil i stand til å gå over terreng og forbedrer håndteringen på rase sporet, særlig rundt svingene. It includes an electronic speed control (ESC), not a mechanical speed control or MSC. Den inkluderer en elektronisk hastighetskontroll (ESC), ikke en mekanisk fartskontroll eller MSC. An ESC provides a lot better performance than a MSC in terms of throttle response and battery run time, which is why you want one. En ESC gir mye bedre ytelse enn en MSC i form av effekt respons og batteri kjøre tid, noe som er grunnen til at du ønsker en. The stock ESC, which is called the EVX,  is made by Novak and has many features, including forward, reverse and brake functions.   The overall design is very tough and can take a lot of abuse. Lageret ESC, som er kalt EVX, er gjort av Novak, og har mange funksjoner, inkludert fremover, revers og brems funksjoner. Den generelle designen er veldig tøff og kan ta mye av misbruk.

Features of an E-maxx are very  tough, molded composite chassis with battery cutouts that lower the center of gravity when using side-by-side racing-style battery packs. Funksjoner i en E-Maxx er veldig tøff, formes kompositt chassis med batteri Cutouts at lavere midten av tyngdekraften når du bruker sidestilte racing-stil batteri pakker. The battery holders accept both stick packs and side-by-side race packs. Batteriet holdere godta både stokk packs og side-ved-side kappløp forpakning. It comes with a custom painted body with precut decal set. Den leveres med en tilpasset malte kroppen med precut decal sett. It has body mounting posts, which allows for a large variety of body choices. Det har kroppen montering innlegg, som gir rom for et stort utvalg av kroppen valg.

It also has a two speed, manual shifting transmission.  Low gear provides brutal acceleration and tons of torque for climbing and doing wheelies. High gear provides an insane top speed of around 30 mph with 7-cell battery packs or 23 mph with 6-cell packs. Det har også en to hastighet, manuell skiftende overføring. Lav utstyr gir brutal akselerasjon og tonnevis av dreiemoment for klatring og gjøre wheelies. Høy utstyr gir en sinnsyk hastighet på rundt 30 km / h med 7-celle-batteri pakker eller 23 km / h med 6-celle forpakning. Its pinion and spur gear changes are very easy to do. Dens pinion og anspore løfteutstyret Endringene er veldig enkelt å gjøre. Morever, a huge variety of gear options can be installed. Morever, et stort utvalg av utstyr kan være installert. Its stock motors have internal fans and run very cool. Cooler running motors last longer than hot running motors. Dens lager motorer har interne vifter og kjøre veldig kul. Cooler kjører motorer vare lenger enn varmt kjører motorer.

E-maxx comes with ball-bearings, which improves performance in terms of top-end speed and battery run times. E-Maxx kommer med ball-lagrene, som forbedrer ytelsen i form av topp-end hastighet og batteri kjøre ganger. It also comes with a slipper clutch, which reduces transmission damage. Det kommer også med en slipper CLUTCH, noe som reduserer overføring skade. This is especially true when jumping the truck. Dette gjelder særlig når sprangridning lastebilen. A very important feature of E-maxx is that it comes as Ready-To-Run or RTR, which means that one does not have to build it or install a radio system. En svært viktig funksjon for E-Maxx er at det kommer som står klare til Kjør eller RTR, som betyr at man ikke trenger å bygge eller installere en radio system. Its battery packs are also easy to install and remove. Batteriet Oppdateringspakker er også enkel å installere og fjerne.

A huge assortment of aftermarket parts is available for improving both the looks and performance of the E-Maxx. Et stort utvalg av ettermarkedet deler er tilgjengelig for å forbedre både ser og gjennomføring av E-Maxx. It is good for both backyards bashing and racing.   It give an outstanding performance at jumping because of awesome suspension system. Det er godt for både backyards bashing og racing. Det gir en enestående ytelse ved å hoppe på grunn av imponerende oppheng system. The battery run times are outstanding considering the size and weight of the E-Maxx. Batteriet kjøre ganger er fremragende vurderer størrelsen og vekten av E-Maxx. Morever its parts are easy to obtain and can also be ordered online via various hobby e-shops. Morever deler er enkelt å få tak i og kan også bestilles online via forskjellige hobby e-butikker.

As regards to the company, Traxxas provides outstanding customer support - probably the best in the R/C industry. I forhold til selskapet, Traxxas gir fremragende kundestøtte - sannsynligvis den beste i R / C industrien. It has also changed the way people view the monster truck category. Det har også endret måten folk vise monster lastebil kategori. The added advantage of this is that  the E-Maxx comes within a very reasonable price category. Det legges fordel av dette er at e-Maxx kommer innenfor et svært rimelig pris kategori.

Although E-maxx has so many advantages. Selv om E-Maxx har så mange fordeler. Nevertheless, it has its own drawbacks as well. Likevel, det har sine egne ulemper også. Its stock steering servo is somewhat weak; that is, the steering servo will not turn the E-Maxx tires while the truck is stopped. Sin beholdning styringsgruppe Servo er noe svak, det vil si styringsgruppa Servo vil ikke slå E-Maxx dekk mens lastebil er stoppet. It is also somewhat vulnerable to damage. Det er også litt sårbare for skader. A steering servo cover is recommended for deep grass or brush running.  Although the truck is marketed as ready-to-run, but the tires need to be glued. En styringsgruppe Servo dekke anbefales for dyp gress eller pensel kjører. Selv om lastebilen er markedsført som står klare til å kjøre, men dekkene som må limes. It is also not offered as a kit and some people like to build their own vehicles. Det er også tilbys ikke som et kit og noen mennesker liker å bygge sine egne kjøretøy. if someone is into exact scale realism the E-Maxx is not for sucha person. hvis noen er i skala eksakt realisme E-Maxx er ikke for sucha person. E-maxxx requires dual battery packs for operation, which means one has to buy a lot of batteries. E-maxxx krever dual-batteri pakker for drift, noe som betyr at man må kjøpe masse batterier.

Translate Oversette

English website translator

Other RC Race Car Related Information Radiostyrte Race bil relatert informasjon

Traxxas 1/10 RC Nitro 4-Tec RTR Car 60 MPH!! Traxxas 1 / 10 RC Nitro 4-Tec RTR Bil 60 km / t! Want to go twice as fast as other drivers? Ønsker å gå dobbelt så fort som andre drivere? Yes, we said it—twice as fast. Ja, vi sa det dobbelt så fort. The Nitro 4-Tec, powered by the TRX 2.5 Racing Engine, defines a whole new generation of ready-to-run vehicles from Traxxas.Click on the image to watch a video of the 4-TEC in action!!! Den Nitro 4-Tec, drevet av den TRX 2,5 Racing motor, definerer en hel ny generasjon er klar til å kjøre bil fra Traxxas.Click på bildet for å se en video av et 4-TEC i aksjon!

CEN 1/10 Nitro ST Stadium Truck 4WD RTR ++linebreak++ (2 speed trans installed) (Special Deal) CEN 1 / 10 Nitro ST Stadium Truck 4WD RTR + + linebreak + + (2 hastighet trans installert) (Special Deal) ST - Stadium Truck (2 speed transmission pre-installed) ST - Stadium Truck (2 speed overføring pre-installert) T-CEN9224 Tear up the road with a spectacular stadium truck. T-CEN9224 Rive opp i veien med en fantastisk stadion lastebil. CEN's version includes, as standard equipment, their unique new Smart Chassis made of durable anodized aluminum, with fully countersunk screws to provide a snag-free underside. CEN-versjonen inkluderer som standard utstyr, deres unike nye smarte chassis laget av slitesterk anodisert aluminum, med fullt countersunk skruer for å gi en ulempe-fri undersiden. Pivot ball suspension, oil-filled shocks, and fully adjustable toe and camber on all four wheels allow you to tune your vehicle to any condition. Drive train components ride on smooth ball bearings. And wait till you see the powerful .16 engine (largest in its class) with recoil starter, 2-speed transmission, manifold, and racing type-tuned pipe. Pivot ballen suspensjon, olje-fylt sjokk, og fullt justerbare tå og cambervinkel på alle fire hjul gir deg mulighet til å finjustere bilen til noen omstendigheter. Drive tog komponenter ri på glatt ball lagrene. Og vent til du ser den kraftige ,16-motor (største i sin klasse), med rekyl forrett, 2-speed overføring, samlerør, og racing-type-avstemt pipe. The radio receiver and battery are protected from the elements (we know you love those elements) with a fully sealed radio box. Radio mottaker og batteriet er beskyttet mot elementene (vi vet du elsker disse elementene) med et fullt forseglet radio boksen. Finally, like all CEN cars, this one comes 99% preassembled, and beautifully, professionally painted and decorated, so that you can get out - and get racing! Til slutt, i likhet med alle CEN biler, dette kommer 99% preassembled og vakkert, profesjonelt malt og dekorert, slik at du kan komme ut - og få racing! Features: Funksjoner: Race proven 2.6cc engine with Race påvist 2.6cc motor med true ABS construction true ABS konstruksjon Light weight 2-speed transmission with adjustable shifting Lett 2-speed overføring med justerbar skiftende Super hardened ring and pinion gears Super hardnet ringen og pinion gears Large stronger swing shafts Stort sterkere swing aksler Sealed radio and battery box Forseglet radio og batteri boks Pivot ball suspension Pivot ballen suspensjon Heavy duty anodized purple aluminum 2-piece chassis Heavy Duty elokserte lilla aluminiumsrør 2-delers chassis Front and rear aluminum shock  tower Foran og bak aluminiumsrør sjokk tårn Ball bearing included Kulelager inkludert Dual chamber tuned pipe with high flow manifold Dual kammer avstemt pipe med høy flyt samlerør Super heavy duty adjustable rear toe-in rods Super høykapasitets justerbare bakre toe-in stenger 4 wheel braking 4 hjulet oppbremsing 75cc fuel tanks with fuel filter 75cc Drivstofftanker med drivstoff filter High performance teflon clutch shoes Høy ytelse Teflon CLUTCH sko Oil filled coil over shocks Olje fylt spiral over sjokk Fully painted and decaled bodies Fullt malt og decaled organer Fully assembled and ready-to-run Ferdigbygd og klar til kjøre Many upgrades available Mange oppgraderinger tilgjengelig Fully adjustable Fullt justerbar

CEN 1/10 Electric BMW 320i SP1 series (Special Deal) CEN 1 / 10 Electric BMW 320i SP1 serien (Special Deal) BMW 320iT-CEN9001 The SP1 series from CEN was designed specifically with the beginner in mind. BMW 320iT-CEN9001 Den SP1 serien fra CEN ble utformet spesielt med nybegynnere i tankene. These beautiful cars come to you ready-to-run with the Mirage III pistol grip radio, which now features auto-cut off to prevent any unwanted battery use. Disse vakre bilene som kommer til dere klare til kjøre med Mirage III pistol grep radioen, som nå automatisk kuttes for å unngå eventuelle uønskede batteriet bruk. The chassis is fully assembled and the body is painted and decaled. Den understellet er montert og kroppen er malt og decaled. There are thirteen body styles to choose from (yes, we said it - thirteen!). And every single body is an exact recreation of its real-life counterpart. Det finnes tretten kroppen stiler å velge mellom (ja, vi sa det - tretten!). Og hver eneste organet er en eksakt rekreasjon i sitt virkelige liv motstykke. That happy result of German genius, the BMW, is a staple for car enthusiasts everywhere. Som lykkelig resultat av tysk geni, er BMW, er en stift for bilen entusiaster overalt. You'll be pleased to know that CEN's version comes with the all-new Conquest C electronic speed controller that features one button set-up. There's also the fiberglass reinforced plastic (FRP) chassis with counter-sunk holes, which provides the extreme stiffness needed for extreme driving; the steel dog bones and axles; the six top-of-the-line ball bearings; the alloy idler gears for increased reliability; the soft high grip racing tires with foam inserts for great control and traction. Du vil bli gledelig å vite at CEN-versjonen leveres med det helt nye Conquest C elektronisk hastighetskontroll som inneholder én knapp set-up. Det er også glassfiber armert plast (Frp) chassis med mottiltak senket hull, som gir den ekstreme stivhet behov for ekstrem kjøring; stålet hunden bein og aksler; de seks topp-of-the-line ballen lagrene; legeringen dagdriver gears for økt pålitelighet, og den høye myke grep racing dekk med skum inserts for stor kontroll og jernbane. Upgrades? No problem - we've got you covered there. Oppgraderinger? Ikke noe problem - vi har det du det. If you're looking for a high-performance, low-maintenance machine at an affordable price, you've come to the right place. Hvis du leter etter en høy ytelse og lavt vedlikehold maskin til en rimelig pris, har du kommet til rett sted. Features: Funksjoner: Ideal performance for beginners Ideal ytelse for nybegynnere Almost (90%) ready-to-run t80% common parts in nitro- and electric-powered version Nesten (90%) klar for å kjøre t80% felles deler i Nitro-og el-versjon Various optional parts supply t4 wheel dampered with 55mm oil shocks Forskjellige valgfrie deler forsyning T4 hjulet dampered med 55mm olje-sjokk True scale 200mm body shell True skala 200 mm body shell Easy adjustable chassis for clearance Enkelt justerbart understell for avstand Bevel differential gear Bevel differensial utstyr Fiberglass reinforced plastic Glassfiber armert plast (FRP) chassis (Frp) chassis Hi-power motor (Mabuchi RS-540) Hi-strøm motoren (Mabuchi RS-540) Large capacity air filter Stor kapasitet Luftfilter Hi-power SP-45 (.12 class) engine with recoil starter t3-speed forward and 1-speed reverse mechanical speed controller Hi-strøm SP-45 (.12 class) motor med rekyl forrett T3-fart fremover og 1-hastighet omvendt mekanisk speed controller Super grip radial tires Specifications: Super grep Radial dekk Spesifikasjoner: 1.1 (width) x 2.68 (diameter) tyers 1,1 (bredde) x 2,68 (diameter) tyers Wheel base: 10.12/Front Wheel Base: 10.12/Front tread 6.6/Rear slitebanen 6.6/Rear tread 6.6 slitebanen 6,6 Gear ratio 7.46 Gear ratio 7,46 Ground clearance 0.39 Ground avstand 0,39

(c) 2005-2008 Online-Business-Idea.com the ADVANTAGES resource (c) 2005-2008 Online-Business-Idea.com fordelene ressurs