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利点


これは年に解放されるべき最も刺激的な電気R/Cのトラックである。 E-Maxxは市場および競争に先んじる光年の今日ベスト実行電気モンスタートラックである。 E-Maxxは激しくぶつかり、競争裏庭のために完全である。

E-Maxxは持っていてであるTraxxasが作り出す大型の電気モンスタートラックを扱う今のところベスト。 それは作り出されるあらゆる電気モンスタートラックよりより多くのトルクそして最高速度を有する。 その中断は最大最低地上高のそして8つのoil-filled衝撃の極度のプラシ天の中断旅行の3.5インチ上の4インチを提供する。

それに550のモーターファン冷却される双生児が標準540のサイズモーターより30%の長い電機子そしてより多くのトルクがあるのをある。 その4-wheel駆動機構はトラックをあらゆる地勢に行くことができるようにし、カーブのまわりで競技場の処理を、特に改善する。 それは電子速度制御(ESC)、ない機械速度制御またはMSCを含んでいる。 ESCはスロットの応答および1つがなぜほしいと思うかである電池の実行時間の点ではMSCよりよいパフォーマンスを提供する。 EVXと呼出される在庫ESCにNovakによって作られ、前方の、逆そしてブレーキ機能を含む多くの機能が、あり。   全体の設計は非常に堅く、多くの乱用を取ることができる。

E-maxxの機能は隣り合わせの競争様式電池を使用するとき電池の排気切替器が付いている非常に堅い、形成された合成シャーシそのより低い重心詰まるである。 電池ケースは棒の両方パックおよび隣り合わせの競争のパックを受け入れる。 それはprecutステッカーセットが付いているカスタム塗られたボディと来る。 ボディ選択の大きい変化を可能にするそれはボディ土台のポストを有する。

それはまた二段変速式の、手動転移伝達を有する。  低速ギアはwheeliesに上り、するためにトルクの残酷な加速そしてトンを提供する。 最高潮は7セル電池のパックをおよそ30 MPHの異常な最高速度に与えるまたは6セルとの23 MPHは詰まる。 そのピニオンおよび拍車のギアチェンジ装置はし非常に易い。 Moreverは、いろいろギヤオプションインストールすることができる。 その標準的なモーターは内部ファンを備え、非常に涼しい実行する。 クーラーの連続したモーターはより熱い連続したモーターを長く持続させる。

上終り速度および電池の実行時間の点ではパフォーマンスを改善するE-maxxは玉軸受によって来る。 それはまた伝達損傷を減らすスリッパのクラッチによって来る。 これはトラックを跳ぶとき言うことができる。 E-maxxの非常に重要な機能はがそれを構築するか、または無線システムをインストールする必要がないことを操作可能かRTRとして来る、従って意味することである。 その電池のパックはインストールし易く、除去しまた易い。 

アフター・マーケットの部品の巨大な類別は両方を改善するために使用できるE-Maxxの一見そしてパフォーマンス。 それは激しくぶつかり、競争する両方の裏庭のためによい。   それは驚くばかりの懸垂装置のために跳躍で顕著なパフォーマンスを与える。 電池の実行時間は顕著でありE-Maxxのサイズそして重量を考慮する。 Moreverは部品得易く、またさまざまな趣味によってe買物をするオンラインで命令することができる。

会社にに関しては、Traxxasは顕著なカスタマ・サポート- R/C工業のおそらくベスト--を提供する。 それはまたモンスタートラックのカテゴリを見るために方法人々を変更した。 これの追加された利点はE-Maxxが非常に適正価格のカテゴリの内に来ることである。

E-maxxにそう多くの利点があるが。 それにもかかわらず、それは自身の欠点をまた有する。 その標準的なステアリングservoは幾分弱い; すなわち、ステアリングservoはトラックが停止する間、E-Maxxのタイヤを回さない。 それはまた傷つくために幾分傷つきやすい。 ステアリングサーボカバーは深い草またはブラシの実行のために推薦される。  トラックが操作可能、販売されるががタイヤとしてつけられる必要がありなさい。 それはまたキットとして提供されないし、何人かの人々彼らの自身の手段を構築するのを好む。 誰かが厳密なスケールの写実主義にあればE-Maxxはsucha人のためではない。 E-maxxxは平均1が多くの電池と買わなければならない操作のために二重電池のパックを必要とする。 

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著者について:
ピーターDoblerは正常にインターネットのマーケティングおよびウェブサイトの最適化のトピックの複数のウェブサイトを作動させる。 彼の主要なウェブサイトをで訪問しなさい:
http://www.sell1on1.com

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機能:

  • 競争によって証明される2.6ccエンジンとの
  • 本当のABS構築
  • 調節可能な転移の軽量の2速度伝達
  • 極度の堅くされたリングおよびピニオンギヤ
  • 大きくより強い振動シャフト
  • 密封されたラジオおよび蓄電池外箱
  • ピボット球の中断
  • 頑丈な陽極酸化された紫色アルミニウム2部分シャーシ
  • 前部および後部アルミニウム衝撃タワー
  • 含まれているボールベアリング
  • 二重区域は高い流れ多岐管が付いている管を調整した
  • 極度の頑丈で調節可能な後部トーインの棒
  • 4つの車輪のブレーキがかかること
  • 燃料フィルターが付いている75cc燃料タンク
  • 高性能のテフロンクラッチの靴
  • 衝撃上のオイルの満たされたコイル
  • 十分に塗られ、decaledボディ
  • 十分にアセンブルされるおよび操作可能
  • 使用できる多くのアップグレード
  • 十分に調節可能

CEN 1/10電気BMW 320i   SP1シリーズ   (特別な取り引き)

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BMW 320iT-CEN9001は心の初心者とCENからのSP1シリーズとりわけ設計されていた。 これらの美しい車は今不必要な電池の使用を防ぐために機能が自動切れる蜃気楼IIIのピストルの握りのラジオと操作可能なあなたに来る。 シャーシは十分にアセンブルされ、ボディは塗られ、decaled。 から選択するべき13のボディスタイルがある(はい、私達はそれを- 13!言った)。 そしてひとつひとつのボディは実際の同等の厳密なレクリエーションである。 ドイツの天才のその幸せな結果、BMWは、車の熱狂者のためのどこでもステープルである。 CENのバージョンがその全く新しい征服Cの電子速度のコントローラと機能1つのボタンセットアップ来ることを確認するために喜ぶ。 また極度な運転に必要とされる極度な剛さを提供するさら穴を開けられた穴が付いているガラス繊維強化プラスチック(FRP)シャーシがある、; 鋼鉄犬用の骨および車軸; 6つの最高級の玉軸受; 高められた信頼性のための合金のアイドラーギヤ; 大きい制御および牽引のための泡の挿入が付いているタイヤを競争させる柔らかく高いグリップ。 アップグレードか。 問題無し-私達はそこに覆った持っている。 高性能を捜せば、現実的な価格の低維持機械、右の場所に来た。

機能:

  • 初心者のための理想的なパフォーマンス
  • ニトロおよび電力バージョンのほとんど(90%)操作可能なt80%の公有地の部品
  • さまざまなオプション部分は55mmのオイルショックをdampered t4車輪に供給する
  • スケール200mmボディシェルを調整しなさい
  • クリアランスのための容易で調節可能なシャーシ
  • 斜めの差動歯車機構
  • ガラス繊維強化プラスチック
  • (FRP)シャーシ
  • こんにちは力モーター(Mabuchi RS-540)
  • 大きい容量のエアー・フィルタ
  • 前方反動の始動機のt3速度および1速度の逆の機械速度のコントローラが付いているこんにちは力SP-45 (.12のクラス)エンジン
  • 極度のグリップの放射状タイヤの指定:
  • 1.1 (幅) x 2.68の(直径) tyers
  • ホイール・ベース: 10.12/Front
  • 踏面6.6/Rear
  • 踏面6.6
  • ギヤ比率7.46
  • 最低地上高0.39

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