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VANTAGGI
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Ciò è il camion di R/C elettrico più emozionante da rilasciare durante gli anni. Il E-Maxx è oggi il camion di mostro elettrico d'effettuazione di meglio sul mercato e sugli anni chiari davanti alla concorrenza. Il E-Maxx è perfetto per sia il cortile posteriore che colpisce che correre.
E-Maxx ha stato finora il meglio che tratta il grande camion di mostro elettrico prodotto mai da Traxxas. Ha maggiori coppia di torsione e velocità superiore che tutto il camion di mostro elettrico prodotto mai. Relativo la sospensione trasporta 4 pollici di spazio al suolo massimo ed oltre 3.5 pollici della corsa eccellente della sospensione della peluche con otto scosse oil-filled.
Ha gemello ventilatore-raffreddato 550 motori avere le armature più lunghe di 30% e più coppia di torsione che i motori di formato di standard 540. Il relativo azionamento a 4 ruote rende il camion capace di superare tutto il terreno e migliora il trattamento sulla pista di corsa, particolarmente intorno alle curve. Include un controllo di velocità elettronico (ESC), non un controllo di velocità o un MSC meccanico. Un'ESC fornisce la prestazione mólto migliore che un MSC in termini di risposta della valvola a farfalla e tempo di esecuzione della batteria, che è perché volete uno. L'ESC delle azione, che è chiamata il EVX, è fatta da Novak ed ha molte caratteristiche, compreso le funzioni di andata, d'inversione e del freno. Il disegno generale è molto duro e può prendere molto abuso.
Le caratteristiche di un E-maxx sono telai compositi molto duri e modellati con i ritagli della batteria quel più basso il centro di gravità quando per mezzo parallelamente della batteria di correre-stile imballa. Le cassette portabatterie accettano sia i pacchetti del bastone che parallelamente corrono i pacchetti. Viene con un corpo verniciato su ordinazione con l'insieme pretagliato della decalcomania. Ha alberini del montaggio del corpo, che tiene conto una grande varietà di scelte del corpo.
Egualmente ha una trasmissione schema sequenza di funzionamento e manuale di spostamento. L'ingranaggio basso fornisce l'accelerazione e le tonnellate brutali di coppia di torsione per la scalata e fare dei wheelies. L'alto ingranaggio fornisce una velocità superiore insana di intorno 30 mph 7 pacchetti della batteria delle cellule o di 23 mph 6 pacchetti delle cellule. I relativi cambiamenti di ingranaggio del dente cilindrico e del pignone sono molto facili da fare. Morever, una varietà enorme di opzioni dell'ingranaggio può essere installato. I relativi motori di riserva hanno ventilatori interni ed eseguono molto freddo. I motori correnti del dispositivo di raffreddamento durano più lungamente i motori correnti caldi.
E-maxx viene con i cuscinetti a sfera, che migliora la prestazione in termini di tempi di esecuzione di velocità e della batteria della parte-fine. Egualmente viene con una frizione del pistone, che riduce il danno della trasmissione. Ciò è particolarmente allineare quando salta il camion. Una caratteristica molto importante di E-maxx è che viene come Ready-To-Run o RTR, in modo da significa che uno non deve costruirlo o installare un sistema radiofonico. I relativi pacchetti della batteria sono egualmente facili da installare e rimuovere.
Un assortimento enorme delle parti di mercato degli accessori è disponibile per il miglioramento degli entrambi gli sguardi e la prestazione del E-Maxx. È buono per entrambi i cortili che colpiscono e che corrono. Dà una prestazione eccezionale al salto a causa del sistema di sospensione impressionante. I tempi di esecuzione della batteria sono eccezionali considerando il formato ed il peso del E-Maxx. Morever le relative parti è facile da verificarsi e può anche essere ordinato in linea via il vario hobby e-acquista.
Per quanto riguarda all'azienda, Traxxas fornisce il servizio clienti eccezionale - probabilmente il meglio nell'industria di R/C. Egualmente ha cambiato la gente di modo per osservare la categoria del camion di mostro. Il vantaggio aggiunto di questo è che il E-Maxx rientra in una categoria di prezzi molto ragionevoli.
Anche se E-maxx presenta tanti vantaggi. Tuttavia, ha relativi propri svantaggi pure. Il relativo servo di riserva della direzione è in qualche modo debole; cioè il servo della direzione non girerà le gomme di E-Maxx mentre il camion è bloccato. È egualmente in qualche modo vulnerabile danneggiare. Un servo coperchio della direzione è suggerito per funzionamento profondo della spazzola o dell'erba. Anche se il camion è introdotto come ready-to-run, ma le gomme debba essere incollato. Egualmente non è offerto come kit e qualche gente gradice costruire i loro propri veicoli. se qualcuno è nel realismo esatto della scala il E-Maxx non è per la persona di sucha. E-maxxx richiede i pacchetti doppi della batteria per il funzionamento, che il mezzo uno deve comprare molte batterie.
Circa l'autore:
Peter Dobler aziona con successo parecchi Web site sul soggetto dell'introduzione sul mercato del Internet e dell'ottimizzazione di Web site. Visualizzi il suo Web site principale a:
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